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fafa31

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Heuuu que dire ?
Je suis sur Toulouse et je recherche une mini.
Je suis à la recherche d'une mini plutôt en série limitée des années 80 (parklane, mini 25, jet black..) conservée d'origine (sans tuning...). Je voudrai évidemment sans problème de corrosion et sans gros travaux à prévoir.
merci de me filer vos éventuels tuyaux.

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he bien voila tu as reussie ils t'ont remis dans le droit chemin

bienvennue fafa31 cheers

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Invité

oui bienvenue fafa 31,chez les miniKS tu vas trouver la perle rare que recherches,tu as la bonne adresse


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Salut fafa.

Si ça peut te rassurer demande une photocopie de la carte grise et renseigne toi à la prefecture pour voir si le véhicule n'est pas gagé . Au moins tu en auras le coeur net sur la possibilité de l'immatriculé ou pas.

Pour le prix c'est chacun qui voit. Je ne pense pas qu'une série 25 iem anniversaire est plus la cote qu'une autre . C'est correct pour une voiture qui a le controle thechnique mais qui présente néanmoins quelques défaut.

C'est un peut comme l'immobilier . Les prix ont atteind un pic et je pense qu'on est en train de revenir a des valeurs plus juste. Il y a un avantage certain d'acheter une mini a une personne qui n'est pas au courant de l'engouement qu'il peut y avoir autour de cette auto. Pour info j'ai acheter la mienne 2000 euro il y a deux ans avec 30 000 kilométres control technique et pas grand chose a faire.

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Merci merci de ces mots d'excuses et de bienvenue ! C'est vrai que j'ai été un peu chocked mais pas de soucis je ne suis pas rancunière !
merci bien pour ces infos supplémenatires, et surtout 1000 spécial, je commence à y voir un peu plus clair : je comprends surtout que toi tu as fait une suuuuper bonne affaire ;-) et que mon plan est normal voire correcte. Je suis rassurée. Je commence aussi à comprendre qu'un plan 0 défauts ça joue plutot dans les 4 à 5000 €.

En parlant de côte, vous savez ou on peut en trouver des fiables, j'ai zyeuté un peu sur la centrale.fr mais un pot m' adit que ces cotes étaient bidon...qu'en pensez-vous ?

A plus

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Pour la central: aucune idées.

Pour faire une bonne affaire, a mon avis , opte pour une auto d'origine qui n'a pas de modifications et de préférence qui n'a pas subit un arret prolongé.Elle en serat que plus fiable. Une auto qui dort s'abime (et même dans un garage) plus vite qu'une auto qui a des bornes . Les matiéres plastique séchent et se déteriorent vite a la remise en route. (flexibles de freins , durites , silent-bloc, souflet et joint...) Méme si la parti mécanique n'est pas primordial au moment de l'achat sache tout de même que mini est une auto qui demande de l'entretient (et souvent il n'est pas fait car elle est trés costaud la petite mine de rien)et une bonne remise a niveau a chaque changement de propriétaire (enfin le plus souvent) la mienne perd de l'huile ce qui necesite la dépose du moteur pour désacoupler la boite de vitesse .Mais les fuites d'huile sont endémique chez la mini (et la rouilleaussi). Comme dit précédament la carrosserie est a vérifier en premier lieu. Et ça ne saute pas aux yeux forcément . Il ne faut pas hésiter a se penché pour (je cite)"voir les dessous de la belle si ils ne sont pas en dentelle" (cad rouille perforante). citation d'un encien sur un autre forum que j'aime bien.

Sinon la rouge a l'air d'étre une bonne affaire j'ai trouvé cette annonce par l'intermédiaire dusite de nos amis d'ile de france "les mini's addict"

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en ceux qui concerne la cote de la centrale, c'est pas fiable, je m'explique.

Sur la centrale les cote sont baser sur les prix de vente des petite annonce que les gens pose. donc si tous le monde décide de poser des annonce de mini a 8 000 € la cote de la mini monte en flèche !

Après comme tu l'as bien compris si tu veux zéro défauts il te faudra compter en moyenne entre 4 et 5000 €.

bonne recherche !

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