bonjour a tous donc voila après un périple de 3000 km france Angleterre avec RBC et LODO ( merci encore les poulets ) la remplacente du pick up est dans le garage .

une belle escapade sans mauvaise surprise sur la route , mais une grosse fatigue du au 40H de route quasi non stop .


a l'arrivée a ABERDARE en UK la mini nous attendez de pied ferme ainsi que leur propriétaires très sympathique qui nous attendez avec un petit repas que l'on a du refuser ( pour des raisons de temps et aussi de gout je pense mdr )

la mini est dans un etat moins convenable que ce qu'il m'avais dit , mais rbc et lodo mon fait revenir a la raison car je n'était pas chaud pour la prendre.

c'est donc sans même être monté dedans que je l'ai acheté en sachant que ça reste une bonne affaire même si de la tôlerie serra a faire dans quelques mois ou année .

maintenant qu'elle est dans le garage est après avoir fait 40 km avec je suis super content de l'avoir acheté.

un vrai plaisir malgré la conduite a droite

c'est vraiment une mini confortable , originale et bien nerveuse


donc il sagit d'une mini austin cabriolet rover de couleur knightfire ( rouge ) avec 56000miles soit environ 100000km





d'autres photos viendrons une fois reposé

merci

elle a l'air super belle et en bon etat ,merci lodo et rbc

on est bien fatigués mais contents de t'avoir accompagné dans ce periple pour ramener une belle mini.
maintenant je vais me coucher,j'ai 2 nuits blanches a recuperer

ouaip une petite aventure tout de meme cette histoire mais de bonnes rigolades, une initiation à la conduite à gauche, bref des trucs à raconter à mes blondes!
physiquement, un peu dur (l'impression que l'ont m'as prélevé un organne et remis en circulation comme ça )
content d'avoir participé a ce périple en bonne compagnie mais au final, le constat est raide : je suis vieux
bonne nuit à mes deux compère ... un viandox et au lit.

bravo a vous !
un seul mot SUPERBE !!

2/3 photos de notre escapade britannique

pause repas


entrée dans le schuttle


mes deux compagnons méritent bien de dormir un peu après une nuit de route.J'avoue que je n'ai pas touché le volant a l'aller mais je me suis rattrapé au retour



L'affaire est conclue,on charge et se casse,il nous reste encore 1400 km de route.Depart samedi de Aberdare (uk) a 14 heures,nous arriverons a la maison dimanche midi.
Ouf,c'est fait,3000 km en 40 heures de voiture(je sais pas si je le referais)

j'aime bien la pose repas avec la télé si je ne me trompe pas sinon pas trop dur le lit remorque profite bien du soleil avec ce nouveau jouet lob

en faite c'ets le GPS de RBC mais qui fait TV et comme vendredi soir lodo ne voulais pas ratter secret story on la garder a table sur l'air de repos mais dans la voiture il y avais 2 glaciere electrique + 1 glaciere classique + la TV sur le GPS + 1 GPS + 2 IPHONE sur le pare brise , la voiture ressemble a une anteine relais


sinon il n'y a pas que moi qui mange sur les air de repos




et voila les 3 mousquetaires en action



le shuttel vue de l'exterieur



des panneaux anglais ca y est on roule a gauche




les anglais nous on piqué le viaduc de millau








la mini dans le shuttel mais toujours sur son plateau donc on ne peux pas s'allonger




de retour en france petite pose mais c'ets bon on roule a droite maintenant




et lodo comme d'habitude a l'arriere tranquille c'ets pas lui qui risque de m'user les pedale et le volant de la skoda

Félicitation a tous pour avoir ramener cette voiture. Elle est vraiment belle.

Maintenent une question technique de poids et mesures qui me turlupine
N'y a t il pas des réglementations qui empeche d'avoir une voiture qui tracte une remorque chargée a partir d'un certain poids en outre manche ou la législation est elle la meme qu'en France?

Une derniere question, Je suis interressé par le poid de l'enssemble remorque + mini dessus. Je suis sur le point de vouloir acheter une remorque simple essieu pour transporter des mini et je ne veux pas faire l'erreur d'etre hors norme de ptrac. Dans ce cas, je m'orienterai vers un fourgon porte voiture.

Merci, bye a tous.

aucun soucis en uk sur la longueur et le poids d'ailleurs les anglais n'interdise pas les caravane de circuler chez eux donc un porte voiture encore moins


poids a vide de la skoda 1380KGS
poids totale autorise en charge du plateau 1260kgs ( plateau a vide 260 kgs donc tu peux charger 1000kgs )


donc pas besoin du permis E car le poids a vide de la voiture traceuse est plus important que le poids total autorisé en charge du plateau et surtout l'ensemble ne dépasse pas les 3500kgs


après si tu as le permis E tu n'as pas de soucis de calcul a faire

Pour le permis E, il y a pas de probleme du tout mais que tu expliques et que tu me rafraichisses la mémoire ne m'aura pas fait de mal. Lacune comblée Dés fois que ma femme s'en serve, je savais plus exactement.

Donc je pense que je vais opter pour une remorque. C'est plus simple pour moi et mon entourage famillial.

Merci et au plaisir.

belle épopée; cela en valait la peine!!!
Cela a du être dure la reprise le lundi matin!
une petite envie
Enfin félicitation!

eric quand tu sais pas tu me demande

merci vtecmini oui le lundi fut dure très dure


sinon aujour d'aujourd'hui le cabriolet est nue de chez nue plus une vis plus un boulon elle part en resto chez 100%mini ( bas de caisse gauche , un petit bout de planchet av et deux ou trois reprise sur les porte et autres endoirt bien specifique au mini ) puis peinture chez un carrossier

eh bien ca ne traine pas tu la refait de la meme teinte?

manu45 a écrit:

eh bien ca ne traine pas tu la refait de la meme teinte?

`

oui identique mais neuve de la tete au pieds

Et oui il fallait s'en douter... pourquoi je ne suis meme pas surpris ?
avec toi il y a de plus en plus de mini's neuves en circulation , à force la cote des petites anglaise va finir par rechuter

RBC a écrit:

Et oui il fallait s'en douter... pourquoi je ne suis meme pas surpris ?
avec toi il y a de plus en plus de mini's neuves en circulation , à force la cote des petites anglaise va finir par rechuter

HOURRA ce matin j'ai recu le papier de la drire ( fiche d'identification) qui vas me permettre de faire ma carte grise


heureusement que j'ai eu du piston d'une personne bien placé sinon c'était mort

lobwizard a écrit:

HOURRA ce matin j'ai recu le papier de la drire ( fiche d'identification) qui vas me permettre de faire ma carte grise


heureusement que j'ai eu du piston d'une personne bien placé sinon c'était mort

tu peut nous en dire plus sur la procédure vu que maintenant il n'y a plus ABP

si ta mini est avant 1998 donc sans numero d'identification CE et que tu n'a pas une connaissance qui travail a la drire ( maintenant ça s'appelle dreal ) et bien c'est mort pour la demande d'identification.

donc tu serra obligé de faire une RTI dossier RTI02 , si tu ne peux pas donner toutes les info demandé un passage a l'utac serra demandé ( 1500 euro ) et se n'est pas sure que la voiture passe et si c'est un véhicule jamais commercialisé en France comme le pick up c'est meme pas la peine d'esperer

voila le site trouve le pdf RTI02 tu verra le type d'info demandé c'est un truc de fou

http://www.drire.gouv.fr

Bravo Geo pour tout le boulot de recherche que tu as fais... Pas mal de personnes auraient laché l'affaire. Bientôt Française donc ?

oui bientot

Très bonne nouvelle

ok merci pour la réponse et bon courage pour la suite

sa me rappelle la fois ou je suis allé chercher mon cab en angleterre ^^ a part que je rentrée avec dans la nuit ...j'avais trop hate .1200 bornes a fond les gamelles (les radards chope moins les plaques anglaise).

eh bien oui sacre voiture
le prix etait attractif ou la rareté du model pour allez la chercher si loin?
mric

Les deux a la fois mais au finale,une resto complette a etait faite et puis je l ai revendu sa,s meme en avoir profiter mais je la voie regulierement vue que c est des passionne de mtp qui me l on racheter

pour ma part 9250 pounds (environ 10500 euro)
mais sa vaut le coup ^^

oui quand meme
bon c'est un investissement une mini
mric