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superneube

Bonjour !

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Bonjour,
Je me présente, je m appelle Henri ... Euh non, ccest pas ca, moi c est benjamin.
Je vous sollicite pour vous demander votre avis. Alors voilà, pour mes 30 ans et la fin de mes études, je projette l achat d une petite mini. Je n ai jamais fait le deuil de la mini de mes 20 ans partie à la casse ...
Bref, je n y connais rien en mécanique ( mais je veux bien apprendre !) et je cherche donc une voiture qui n est pas a restaurer. Mais comme je suis un peu tordu, je trouve les très anciennes bien jolies.
Sur un site j ai vu une très jolie mini à vendre, mais j ai peur de me tromper, peut être je peux trouver moins joli, moins cher et faire faire quelques travaux... Et puis si y a de la rouille je le sais comment etc... Un peu perdu quoi !
Donc si vous avez quelques conseils, bonnes idées je suis preneur !
La mini que je regarde souvent depuis quelques jours est sur le bon coin, mini mk ii restaurée ( je n ai pas l autorisation de publier un lien pour vous montrer).

Enfin, à côté de chez moi il y avait un panneau 100%mini qui a disparu, je serais bien aller y dire bonjour plutôt que vous embêter, ça existe toujours ?

Bon j espère que quelqu'un aura lu mon laïus et aura une piste à me donner!

Bonne journée!
Ben

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superneube a écrit:

Donc si vous avez quelques conseils, bonnes idées je suis preneur !
La mini que je regarde souvent depuis quelques jours est sur le bon coin, mini mk ii restaurée ( je n ai pas l autorisation de publier un lien pour vous montrer).



Bonjour et bienvenue.

Pour ce qui est des droits, faut que je cherche pourquoi tu ne peut pas scratch .
pour l'annonce, donne nous plus de détails sur l'annonce (prix, couleur, année...) histoire qu'on la trouve et qu'on puisse te donner notre avis et te conseiller sur les détails a regarder.


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Merci de cette réponse rapide,
Prix 7000 ....
Année 1973 ( donc ça serait plutôt mk 3 ?)
Couleur bleu bandés blanche
Corps de l annonce:
VENDS CETTE MORRIS MINI 1000 MK II - 30/11/1973 - CGN - CT OK - VEHICULE RESTAURE DE A à Z en 2010 PAR PROFESSIONNEL - TRES PROPRE - DORT GARAGE - PART TOUTES DISTANCES - Carburateur HS4 - Ligne échappement centrale Maniflow quasi neuve - Jantes 6 x 10 Ultralite et Pneus Yokohama A008 quasi neufs - Photos supplémentaires et renseignements complémentaires à votre disposition.

Voilà à votre bon cœur pour les conseils !

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ça doit etre celle la !

Personnellement je la trouve un peu chère pour un 1000 qui me semble etre mk3.


si ton budget est de cet ordre la, tu devrais trouver mieux

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Effectivement, c est bien celle la, et j ai bien vu la seconde ( que je trouve encore plus jolie !)
Mais comme tu le fais remarquer, c est un budget, je ne suis pas pressé et je peux sûrement trouver mieux ou moins cher.
Je trouve le compteur central de ces générations de mini superbe , mais je peux sûrement faire des concessions !
Je continue mes recherches, et je vous ferais part de mes trouvailles !
Si vous avez des tuyaux je suis preneur, et qui sait on pourrait se croiser !
Encore merci.
Ben

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Salut et bienvennue

Oui c est bien une mk3 mais sur la Plaque constructeur il est possible qu il y ai ecrit mk2 car a l epoque il utiliser les fin de stock et surtout il y a 30ans on s en cognais du mk2 , 3 ou 4

Maintenant dit toi que mk1 c est de 59 a 67. Mk2. De 1968 a 1970 Et elle sont reconnaissable au vue des charniere de porte exterieur , vitre coulissant et pas descendante , calandre a moustache et petit feux rond pour les mk1 j en passe est des meilleurs Very Happy

Si tu veux je vais mettre en vente ma cooper s mk2 de 1970 un modele qui lui est ancien rare et assez rechercher

On viens juste de finir sa restauration mais le prix est proche des 20 000 euro

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tu pourra lui dire quelle le vaut bien quand je voie le peu de vrai cooper S a vendre ca fait peur c 'ets plus du 25000 ou 30000 euro

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Bienvenue à toi sur le forum!
Coté mécanique je ne t'aiderais pas, par contre nous faisons tous les deuxièmes vendredi du mois un rassemblement, soit sur Nimes, soit sur montpellier, avec déconades et resto! Ce serait l'occasion de se rencontrer!
Le prochain est vendredi prochain et le post va bientôt être mis!

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salut benjamin bienvenue ici!

effectivement, la mini de l annonce est un peu trop cher pour une mk3.
certes elle est propre, mais cher!

sur une mini, le principal a regarder, c est la carrosserie. très cher a remettre en état.
dis nous le budget que tu compte y mettre on pourra t aiguiller.

au plaisir de se rencontrer!

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Merci encore de votre accueil chaleureux,
Pour ce qui est du budget, le mieux serait 5000 euros
Je sais que c est juste mais bon on sait jamais !
Si je pouvais avoir quelque chose de correct avec ça ça serait bien.
Si vous avez des pistes ! Je prend.

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Avec un budget, c'est plus simple.

>>Tu as cette bleu<< (interieur "special") mais tu n'aura pas de frais a prévoir (a priori)

>>ou un classique, la BO !<<

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Ahhh je l ai vue la bleue !
C est plus que spécial non ?
Les british open ça fait Nana je trouve ...
J ai vu une mini break de 1976 a 5500 sur le bon coin que je trouve très belle ( j aime bien la mini claire ...)
Mais super pour les avis, vraiment merci !

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Oui celle ci !! Elle est pas mal non ?
Je pense écrire au monsieur pour plus d infos et photos.
Des idées pour ce que je peux lui demander ?

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le break est un modèle portugais, avec un hayon a la place des deux portes ar.
c est pour ça qu il n est pas très cher. ces modèles sont moins recherché que les modèles anglais.
il a l air très propre, mais méfiance pour "les retouches carrosserie a faire".
demande des photos supplémentaires!

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Merci de la précision !
Mais au delà du côté valeur de la voiture, c est le look que je regarde. J aime bien ce genre clair et break.
Je vais demander des précisions sur la restauration et les "retouches" de carosserie
Je vous direz ce qu il en est !

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Je suis un peu à la bourre mais .......................BONJOUR

C'était mon rêve le break, surtout quand j'allais faire les courses avec 2 enfants dans la mini

Qui sait ? Peut être qu'un jour j'en aurai un

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Justement , j ai bien travaillé et j ai aussi 2 morveux à trimballer dont un avec poussette, d ou mon attrait pour ce genre de bête !

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A l'époque des poussettes et couffins (le landau n'est jamais rentré dans la voiture lol! ), je roulais en innocenti de tomaso Laughing
Je jouais à TETRIS chaque fois que je me rendais quelque part avec les enfants.......et le chien

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Attention il y a pas forcement plus de place pour les place ar dans un break et je sais de quoi je parle Very Happy

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Non c est le look que j aime, et la possibilté de mettre une poussette canne ! Mais cette voiture est pour le plaisir, j ai déjà le gros break familial pour le reste !
Très jolie au fait la cooper s ... Et sa restauration aussi !

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merci a toi

tu trouveras d'autre restau en cherchant sur le pseudo invite un cabriolet , un break , un moke et un pick up si des foix ca peut te donner une idee des endroit a regarder avant d'acheter ...

le soucis des break c 'est que la rouille est difficilement visible sans démontage du bois ou au moins des plaque de coffre riveter

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